Kifejező megjelenés: a friss Porsche 99X Electric

Ez egy kulcsfontosságú pillanat volt, mert a Jaguarnak első lendületet adott néhány olyan verseny után, ahol más csapatok kerültek a címlapokra. A kizárólagos forgalmazóval rendelkező Hankook márka nagy teljesítményű gumiabroncsai segítik az új Algorithm Elizabeth autókat még jobb teljesítmény elérésében az új szezonban. Weiss tavaly lehetőséget kapott a Porsche tesztelésére a Motorsport Team Germany jóvoltából, amelynek tagja. Ennek eredményeként az új német versenyző lett a legfiatalabb valaha Formula Elizabeth autót tesztelő pilóta, és a teljes kategóriában a 22 induló közül a 20. helyen végzett. Az együléses autókkal vívott első szezonban az új Formula Téli Seriesben és az olasz F4-ben is részt vett a Stuff Motorsport színeiben. Emellett a Jenzer Motorsport színeiben versenyzett az E4 monzai futamán, ahol első helyezést ért el, miután jó kilencedik helyezést ért el a versenyen.

888sport promóció – ABB FIA Formula E Ipari Torna – utolsó állás 16 futam után

A felnik energiaellátásában az energia kevesebb mint három százaléka merül fel – például a belső mechanikus részek súrlódása miatt. Nemrégiben a Palou Motorsporttal versenyzett az Eurocup harmadik fordulójában, a portimãói 13. helyről a 25. helyen végzett a tabellán. Bustamante a tavalyi kezdőcsapatban a 22. helyen végzett a női versenyben. A Top Motorsport GB3-as csoportjában a legújabb, 21 éves filippínó pilóta a 22. helyen végzett a tabellán, háromszoros eredménnyel a 13. helyen. A fejlesztőpilóta, Bianca Bustamante (#33) harmadik alkalommal versenyez a csapattal, és a hétvégén a Cupra Kiroval versenyez. És mivel az alappilóta elméletileg bekerült az Audi Driver Advancement Programba, Slater a harmadik az F3-as tabellán, miután a melbourne-i alapfutam után a Tridentet is megelőzi.

ÜTEMTERV: Melyikben, mikor és hogyan lehet másképp megítélni a 2025-ös új kérdést: Big Five London Elizabeth-Prix 15. és 16. ciklus

Pascal Wehrlein, aki a Porsche-nál dolgozott, miután nem sikerült megvédenie az új 2024-es Formula-1-es versenyző identitását, továbbra is eltökélt abban, hogy segítsen visszaszerezni a legújabb koronát, címvédő élményt nyújtva, és kemény versenyzést biztosítva. 30 másodpercen belül 3,85 kWh idő áramlik a Formula E autók akkumulátoraiba a boxutcán keresztül – ez a verseny új kezdetének energiájának 10 százaléka. Összehasonlításképpen, a legújabb Algorithm Elizabeth alapú autó – a sorozatgyártású lowrider Porsche Taycan Turbo GT – akár 320 kW-tal is töltődik, míg a legújabb Cayenne Digital 390 kW-ot. A legújabb rajtrácson számos vállalat üdvözölte a saját jelentős változásait, valamint az átnevezéseket. Láthattuk az új megjelenését az év előtti teszt során Madridban, valamint az új tesztfestéseket, így ahogy a londoni 11. szezon végéhez közeledünk, megkaptuk az utolsó emlékeztetőt arra, hogyan néz ki a csapat. A Level Heuer Porsche Algorithm Age csapatának legújabb, tapasztalt autósai örömmel hajtják az autókat az eseményen, érdeklődéssel és elszántsággal.

Felvételek a Porsche 99X Electricről, valamint a 975 RSE-ről

A Porsche beszerzési csapatának, az Andretti Formula Elizabethnek az új tagjai túlmutattak a lehetőségeiken. Norman Nato a tizenkettedikben szerezte meg az új zászlót, míg Jake Dennis, az idei Diriyah verseny bajnoka a Porsche 99X Electric-kel egy baleset után kényszerült a végzős évfolyamra. A csapat már Pascal Wehrleinnel vezeti az új egyéni bajnokságot, akinek a csapattársa, Antonio Felix da Costa nem szerzett pontot a 2024-es év első három versenyén, de a legjobb hat helyezést érte el Sao Paulóban és Tokióban. Az elmúlt hónapokban más autóvezetők is fejlesztési munkálatokat végeztek a legújabb szimulációval a 13. évfolyam számára, amikor az Algorithm Elizabeth autók legújabb generációja debütál.

A legújabb versenyek itt nem állnak meg, mivel a Buemi 2016-ban is megszerezte az új Algorithm E bajnokságot. A vadonatúj, 36 éves modell 14 pontot szerzett a sorozatban a márkanévhez képest, és 2026-ban ismét versenybe száll a Believe Rushingért. A legújabb 2026-os Algorithm E Globális Tornán 10 csapat és 20 versenyző indul az FIA által elismert elektronikus nyitott kerekű rohanóautók nagy versenycsaládjában. A Gap Up lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy a versenyzésből egy kis plusz pontot szerezzenek, amint az igazán hasznosnak tűnik.

A legújabb F szezon könyv megtanítja, hogyan készül a Formula 1 egy jelentős jogi átállásra. Az időmérő státusz, a támadási funkció időzítése, a Gap Raise megközelítés, az energiatakarékosság és a védekező autó időzítése a legfontosabb lépések. A DS Penske megszerzéséért küzdő brit pilóta remek, csendesebb évet tudhat maga mögött, mint újoncként, de továbbra is az Algorithm Age egyik legizgalmasabb fiatal erőssége. Nyck de Vries segített a Mahindrának előretörni, míg Mortara vezetése az év egyik legerősebb történetévé tette a csapatot. A Mahindra 10 verseny után a harmadik helyen áll a Közösségi Bajnokságban, ami megmutatja az elért eredményeket. Jake Dennis győzelemmel kezdte a szezont São Paulóban, és továbbra is a világ egyik legveszélyesebb versenyzője, amikor Andretti megadja neki az alapot, hogy elöl harcoljon.

Pascal Wehrlein esős pályán megszerezte a pole pozíciót a rajt előtti szakaszban, az Algorithm E kétszeres Shanghai Age-Prix-futamának kezdetén. Az új Porsche versenyzője bebiztosította győzelmét, és egy negyedik szettben 888sport promóció kilenc ponttal lemaradva lemaradt Mitch Evansről, aki hétfőn a nyolcadik helyen állt, és vasárnap nem rajtolt el. Az új-zélandi duó azonban változatlan maradt, és ismét egy kihívó, nehezen elérhető versenyzői címért küzdhetnek. Az aerodinamikai leszorítóerő most először jelentősen növeli a Formula Age autók tapadását.

A vadonatúj, regnáló Formula E közösségi bajnok Németországból, amely általában a Porsche Penske Motorsport versenyzőinek névsorát zárja. Lloyd, aki idén is Rodinnal versenyez az F1 Akadémián, most a 6. helyen áll a tabellán, miután a múlt vasárnapi sanghaji futamon egy hajrában az ötödik helyről elszakadt. A McLaren juniorja, Ella Lloyd (#14) a következő női versenyző, aki ezen a hétvégén a Think Race-en indul, miután tavaly a lányok versenyében 5. lett. Az új, 20 éves walesi pilóta a McLaren új berlini kezdőversenyén indult, ahol a 18. helyen végzett. A regnáló FR Europe győztes, Freddie Slater (#27) ezen a hétvégén Andrettivel közösen bemutatkozik az Algorithm Age tesztjén. Hozzá csatlakozik Callum Voisin (#28), aki tavaly az első teszten 5. lett a Cupra Kiróval.

Az autósporttól távolodó csúcsra száguldó ügyfelektől ez a legjobb hely, ahol a Porsche versenyzés örökségét és jövőjét élvezheted. Arra kérlek benneteket, hogy a Berlini Erzsébet-díj előtt találkozzatok egymással, hogy meghallgassátok, hogyan alakul az évük eddig, és többet megtudjatok arról, ki van a sisak alatt. Az új Formula Age szezon már a küszöbön áll, a verseny félideje előtt már csak hét verseny van hátra. A következő futam július 25-én kezdődik, és július 26-án indul, hogy a szezon 14. és 15. sorozatát is megnyerjétek az elektronikus bajnokságon, ahol a japánok versenyeznek a tokiói pályán. Az ABB FIA Algorithm Age Tournament 12. szezonjában az új csapat pilótapáros Nico Müller és Pascal Wehrlein. Nick Cassidy – Az Algorithm E egy őrülten vicces évet tudhat maga mögött, Nick Cassidy pedig kiszállt a Jaguarból, hogy átvegye az új Citroënt.

António Félix da Costa az Algoritmus Korszak legtapasztaltabb járművezetője. Az új portugál már 2014-ben versenyezhetett az elektromos versenysorozat kezdetén, és 2020-ban kapta meg az új nevet. 2023 óta da Costa kiváló Porsche-versenyző volt, amikor a Porsche 99X Digitalját vezette. „Amikor a tükörbe nézek, és látom magam a Porsche ünnepi ruháiban, jó benyomást teszek” – mondta.

ABB FIA Formula Elizabeth Globe címverseny-naptár 2025/2026

Wehrlein eközben 8 győzelmet, 14 dobogós helyezést, 8 pole pozíciót, Cuatro leggyorsabb kört és 620 pontot tudhat magáénak 85 futamon. Miután kétszer is dobogós helyezést ért el a Miami E-Prix-en, a Porsche pilótái valószínűleg Oliver Rowlanddal fognak versenyezni az Algorithm Elizabethben. Az új, ütős piros #85-ös autó, amelyet Gianmaria Bruni (Olaszország), Tijmen van der Helm (Hollandia), Bryce Aron (USA), valamint a Porsche versenyzője és az Algorithm Elizabeth verseny győztese, Pascal Wehrlein (Németország) ihletett, a szilárd erejére helyezte a hangsúlyt. Eközben Wehrlein Formula E-s csapattársa, António Félix da Costa kemény versenyen vett részt, és nem került be az LMP2-es InterEuropóba. Pascal Wehrlein a legújabb Porsche 963-as a mintagyőzelem és a Daytona-i 24 órás versenyen nyújtott teljesítménye alapján. Júniusban az újdonsült Formula E világbajnok és egy korábbi DTM-győztes a hibrid prototípus volánjánál ülhet, hogy a Porsche Penske Motorsport színeiben debütáljon Ce Mans-on.

Az új Tag Heuer Porsche Algorithm Elizabeth Party 29 szekciós előnnyel biztosította be a világbajnoki címet a Jaguar TCS Race előtt, maximum 256 példányban. A két legendás építőipari ikon egyesítette kreatív erőit, amikor a rendszerrohamozási tevékenységeket és az órakészítési zsenialitást a legújabb szintre emelik. Az új Mark Heuer Porsche Algorithm E Party a közösségi címmeccsek legjobb 3-ában szerepel. Wehrlein hozzászokott az új Porsche 963-ashoz a kísérleti kategóriákból és a Daytona-i naptól kezdve a január végén megerősödött JDC-Miller MotorSports ügyfélcsapatához. Ezután Evans és Wehrlein kénytelenek voltak egymásnak küldeni a Támadó Funkció aktiválását, a páros kiugrott a körből, és Rowland elérte a csúcsot. Senki sem töltött időt azzal, hogy a biztonsági járművön dolgozzon, hogy helyreállítsa Guenther összeütközött Maserati Tipo Folgore-jának adatait – az első szárny az autója alatt haladt, miután Cassidy-vel ütközött.

Az Algorithm E oszlopos tagja, Sam Bird továbbra is a McLarennél marad, hogy egy második projektet indítson, amellyel a tavalyi évben a 12. Elizabeth-Prix győzelmet szerezték meg, amivel a listavezető Buemi és di Grassi egyetlen győzelmét is elveszíti. Azonban a betegség miatt a tavalyi szezon meglepetésszereplője, Oliver Rowland a londoni szezonzáróra tervezett identitáskísérlet legújabb tagjában lehet. Már a jelenlegi Formula Elizabeth Porsche-ban is, az új, rendkívül hatékony GEN3 Evo-osztályú Porsche 99X Electronic hajtáslánc-hatékonysága meghaladja a 97 százalékot.